汕頭：融入海西切入點 發展對臺小額貿易
訪問量:2004次 日期:2011年03月31日
隨著海峽西岸經濟區建設上升為國家發展規劃以及兩岸“三通”的實現，“海西區”成為吸引臺商投資的熱點地區。近年來，臺商對汕頭的投資領域逐步拓寬，臺資已成為汕頭外向型經濟的重要組成部分，一個以汕頭為中心的粵東臺灣資本投資區正在逐步形成。汕頭大學臺灣研究所所長、商學院副教授曹瓊近日在接受記者采訪時表示，汕頭應以“建設海峽西岸經濟區”為契機，充分發揮汕臺直航的優勢，將對臺經貿作為粵東地區經濟增長的突破口，將對臺小額貿易定位為粵東地區融入“海西區”建設的切入點，把汕頭對臺潛在的區位優勢激發出來，發揮其聚集效應和輻射效應，推動粵東地區經濟發展。
汕頭東距臺灣高雄１８０海里，在加強軟硬件環境建設的前提下，具備成為沿海區域性物流中心的區位優勢。此外，汕頭還處于珠三角和海峽西岸經濟區的聯接點，這兩個區域聚集著大量的臺資企業，臺資企業工業產品的生產需要進口大量的零部件或機電產品。曹瓊認為，在目前兩岸已經實現“三通”的情況下，經小額貿易的渠道直航進入汕頭，再經過鐵路輸入內地，能有效降低成本。但對臺小額貿易運輸需要高效的物流體系作為支撐和保障，汕頭應將發展物流業放在首要位置，將汕頭建設成為沿海區域性的物流中心，高起點發展汕頭物流業；支持汕臺聯手建設區域性物流中心，鼓勵臺商投資汕頭物流產業，吸引臺灣物流企業在汕頭落地，推動汕臺物流業的對接。
汕頭深水港灣多，具備建設大型深水港和臨港工業的條件。曹瓊認為，汕頭應把握時機，著手構建以港口為中心的立體交通網絡體系，以港口為龍頭，高速公路、鐵路為主架構，以空港為門戶，進一步拓展港口腹地，建立多形式聯運體系，增強港口的輻射能力。
作為海西南翼重要中心城市，汕頭具有投資成本低、軟環境好、基礎設施完善的優勢，同時汕頭也是粵東對臺小額貿易的主要窗口。曹瓊認為，汕臺兩地民間的農業貿易交流歷史悠久，汕頭應盡快爭取與澎湖、金門建立“小三通”，通過有規劃地構建捕撈、養殖、加工、貿易、倉儲、運輸一條龍產業，為汕臺農產品交易建立平臺，汕頭很有機會建設成為粵東地區乃至周邊省份輸臺農產品、水產品的重要集散地。（來源：汕頭特區晚報）
