汕臺海上貨運直航運營兩年 經濟成效明顯
訪問量:2236次 日期:2011年03月12日中新社汕頭3月11日電 (李怡青 陳妍)2010年廣東汕頭對臺灣海上貨運直航共完成2.6萬標箱，其中重箱1.46萬標箱，分別比2009年增長47.8%和44.9%。航線運營兩年來成效明顯，不僅促進了兩地之間多層次的交流合作，對粵東地區融入海峽西岸經濟區也起到積極推進作用。
記者11日采訪該市港口管理部門時了解到，2009年1月份汕臺貨運直航后，航線憑借其地理優勢，大大降低了相關企業的運輸時間和物流成本；加上該市出臺了多項優惠政策和優化通關環境，一系列措施的促進使汕臺海上貨運直航航線自開通來逐步呈現“黃金航線”效應。航線社會經濟效益明顯，受到臺商和廣大貨主的歡迎。
此前，汕頭貨物要運往臺灣，需經香港中轉，每個40尺集裝箱的運輸費用為500美元，汕臺貨運直航后，運送費用降至300美元，運輸時間減少2天以上。如今該航線已有近45%的貨物是通過高雄港轉運往世界各地，也有不少世界各地貨物通過高雄港轉運進入汕頭。同時，也進一步吸引汕頭港腹地分流到周邊港口的集裝箱貨源回流汕頭港。
記者采訪獲悉，汕頭市將繼續加大對該航線的支持力度，特別是加快港口基礎設施的建設，為拓展汕臺海上貨運直航創造更好的基礎設施條件。駐汕口岸查驗單位將繼續完善“綠色通道”和“一站式”通關服務，為船、貨提供更加快捷便利的服務，不斷提高口岸通關效率。航運公司將進一步加大攬貨力度，加大運力投入，逐步形成規模效應。
汕頭是廣東距離臺灣最近的地區，汕頭港是廣東省內第一個對臺開通海上貨運直航的港口，到高雄港僅需約12小時。該市將充分利用對臺海上直航航線打造粵東對臺物流基地，加快臺商投資區、臺灣農業創業園區和臺灣產業轉移園區的建設，吸引更多臺商企業落戶汕頭。完
