潮汕機場升格為“國際機場”
訪問量:3024次 日期:2014年12月29日記者今天下午從潮汕機場公司召開的新聞發布會上獲悉，通航三年的潮汕機場升級為“國際機場”。未來，該機場將加速開通到東南亞的“僑線”，可望成為我國東南沿海地區進出東南亞的空中橋頭堡，帶動粵東加快融入國家“一帶一路”戰略布局。
據介紹，今年7月上旬，潮汕機場航空口岸通過了國家口岸辦組織的驗收，正式對外開放，潮汕機場成為廣東省內繼廣州白云機場、深圳寶安機場之后第三個對外開放的一類口岸機場。9月12日，中國民用航空局批復同意潮汕機場的更名申請。
潮汕機場定位為中型機場，2011年12月15日通航，承接了原汕頭軍民合用機場的民航運輸業務。機場場址位于揭陽市空港經濟區登崗鎮，服務著名僑鄉粵東地區，輻射閩南部分地區。機場飛行區等級為4D級，可起降B767型大型客機，候機樓面積5.5萬平方米，停機坪面積16萬平方米，停機位21個，能滿足年旅客吞吐量450萬人次使用需求，2014年旅客吞吐量預計287萬人次。目前，潮汕機場共有11家航空公司運營，開通航線32條，包括國際及地區航線6條(香港、臺中、曼谷、新加坡、首爾、緬甸內比都)，年出入境旅客約20萬人次。
此前，潮汕機場航空口岸一直以臨時開放的形式開展進出境業務，每半年需申請一次，境外航空公司進駐運營存在諸多限制，如捷星航空公司執飛的潮汕至新加坡航線、韓國濟州航空公司執飛的潮汕至首爾航線，都是以包機的形式在運營。
潮汕機場公司副總經理郭大杰告訴記者，潮汕機場對外開放及機場更名后，境內外航空公司的關注度將明顯提升，發展空間徹底打開，航線結構也將從之前的國內航線為主，向國內國際航線并重轉變。機場方面將重點開通連接東南亞1000多萬潮籍鄉親的“僑線”，除了把潮汕至新加坡、內比都、首爾、臺中等具有市場基礎的包機航線轉為國際及地區定期航線外，還將開通潮汕至吉隆坡、雅加達、金邊等東南亞重要城市和臺北的定期航線，以及潮汕至東京等地的旅游包機航線，并在潮汕至曼谷等客源需求量大的航線上引入第二家航空公司執飛。
國際物流方面，潮汕機場將逐步完善口岸貨運區通關設施和陸空銜接的綜合運輸體系，提升貨運中轉和集聚能力，將潮汕機場航空港區逐步發展成為省內重要的國際航空物流中心。
據悉，明年2月份，深圳航空公司計劃開通無錫—潮汕—曼谷航線，南方航空公司計劃開通潮汕—臺北航線，將成為潮汕機場對外開放后首批新增的國際地區定期航線。（來源：大華網）
